Я была много раз в Европе до этого и думала, что при переезде меня уже ничего не удивит) Так и было. Пока...
Пока я не увидела автобус для обучения вождению!
Самый настоящий автобус, очень похожий на те, которые используются для дальних поездок (на 40-50 мест) с рекламой на борту, что они обучают вождению на различные категории.
Потом я начала замечать много автобусов и трамваев с надписями Próbna Jazda (прУбна Язда).
Общественный транспорт имеет в половине случаев отдельно выделенные полосы.
Автобусы ездят с максимально допустимой скоростью (50 км/ч) когда могут разогнаться и маневрируют на узеньких улочках по-круче водителей грузовиков и автобусов на дальние расстояния. Потому что здесь абсолютно норма поворот на 180 или 120 градусов. Почти не бывает линейных маршрутов (у автобусов особенно), поэтому водители ооочень хорошо чувствуют машину.
Есть велодорожки и парковки для велосипедистов. В случае отсутствия велодорожек все автомобилисты объезжают на безопасном расстоянии велосипедистов или плетутся за ними. Многие объезжают с существенным выездом на встречку.
И еще два случая. Сегодня ехала в автобусе. На остановке ожидал инвалид. Заход в автобус был с бровки, так что её высоты и "присадки" автобуса, не хватило для самостоятельной посадки инвалида. Водитель автобуса вышел с тряпкой, откинул мостик (похож на люк возле центральной двери) и помог вкатиться инвалиду.
Ехала на автобусе обратно. Сидела бабка на остановке, махнула костылём водителю, что будет садиться. Он дождался пока она дойдёт до автобуса, войдёт и сядет на место! И только после этого тронулся.
Я живу достаточно далеко от центра и возле моего дома всего лишь двухполосная дорога (в одну и другую сторону - по 1 полосе). Поэтому всегда очень интересно наблюдать, как проезжают машины с мигалками. Потому что ну никак не укладывается в голове, что НИКТО не поедет за скорой, так как это быстрее. ВСЕ заедут на полкорпуса на тротуар (там почти нет обочины) и таким образом по-серединке образуется полоса :
| машина | машина | -> | 1/2 маш | скорая | 1/2 маш |
Достаточно мигалке уехать, как за мгновение все становятся на прежние места.
И после этого нас спрашивают: скучаем ли мы по Украине?
========
Не знаю совпадение ли, или просто пришло время в календарях домоуправителей, но на работе и дома проверяли как работает система вентилирования.
В подъезде или на территории постоянно что-то убирают, подбеливают, ремонтируют, организовывают. Вот честно, просто приятно платить 300 зл за комунальные услуги. В подъезде всегда будет чисто и приятно пахнуть.
Пока я не увидела автобус для обучения вождению!
Самый настоящий автобус, очень похожий на те, которые используются для дальних поездок (на 40-50 мест) с рекламой на борту, что они обучают вождению на различные категории.
Потом я начала замечать много автобусов и трамваев с надписями Próbna Jazda (прУбна Язда).
Общественный транспорт имеет в половине случаев отдельно выделенные полосы.
Автобусы ездят с максимально допустимой скоростью (50 км/ч) когда могут разогнаться и маневрируют на узеньких улочках по-круче водителей грузовиков и автобусов на дальние расстояния. Потому что здесь абсолютно норма поворот на 180 или 120 градусов. Почти не бывает линейных маршрутов (у автобусов особенно), поэтому водители ооочень хорошо чувствуют машину.
Есть велодорожки и парковки для велосипедистов. В случае отсутствия велодорожек все автомобилисты объезжают на безопасном расстоянии велосипедистов или плетутся за ними. Многие объезжают с существенным выездом на встречку.
И еще два случая. Сегодня ехала в автобусе. На остановке ожидал инвалид. Заход в автобус был с бровки, так что её высоты и "присадки" автобуса, не хватило для самостоятельной посадки инвалида. Водитель автобуса вышел с тряпкой, откинул мостик (похож на люк возле центральной двери) и помог вкатиться инвалиду.
Ехала на автобусе обратно. Сидела бабка на остановке, махнула костылём водителю, что будет садиться. Он дождался пока она дойдёт до автобуса, войдёт и сядет на место! И только после этого тронулся.
Я живу достаточно далеко от центра и возле моего дома всего лишь двухполосная дорога (в одну и другую сторону - по 1 полосе). Поэтому всегда очень интересно наблюдать, как проезжают машины с мигалками. Потому что ну никак не укладывается в голове, что НИКТО не поедет за скорой, так как это быстрее. ВСЕ заедут на полкорпуса на тротуар (там почти нет обочины) и таким образом по-серединке образуется полоса :
| машина | машина | -> | 1/2 маш | скорая | 1/2 маш |
Достаточно мигалке уехать, как за мгновение все становятся на прежние места.
И после этого нас спрашивают: скучаем ли мы по Украине?
========
Не знаю совпадение ли, или просто пришло время в календарях домоуправителей, но на работе и дома проверяли как работает система вентилирования.
В подъезде или на территории постоянно что-то убирают, подбеливают, ремонтируют, организовывают. Вот честно, просто приятно платить 300 зл за комунальные услуги. В подъезде всегда будет чисто и приятно пахнуть.
